Oon hankkimassa vm. 2011-13 F11 diisseliä (520/530) automaatilla ja olisin kiinnostunut siitä onko noissa koneissa jotain tyyppiongelmia. Oliko nelipyttysessä jotain nokkaketju-juttuja? Entäpä turbojen kesto normiajossa? Joissakin 520-malleissa kehutaan että kone vaihdettu, ajettu parisataatuhatta ja joillakin kelattu jo melkein 400tkm. Entäpä onko eroa automaatissa sport vai normilaatikko?