Turbo hajosi, merkkikerho auttaa

[MikkoOsallistuja]

Näin paikallisliikenteen linja-autolla suoritetun työmatkan jälkeen, ajattelin hakea merkkikehosta vertaistukea mieliharmiini

Autoni on 525dA xdrive – 12, ajettu 186 tkm, lastuttamaton. Tässä viikko sitten hajosi varoittamatta se pienempi auton turboista. Alkoi vaan kova ujellus (ei savua) ja eikun bemari hinausautolla korjaamolle. Positiivinen yllätys oli, että Pohjola tarjosi 7 vrk:ksi vara-auton käyttöön, tosin Audi A3:n. Hinautin autoni monimerkkikorjaamolle, jossa olen kaikkia autojani viimeiset 5 vuotta huollattanut (viimeksi käynyt siellä huollossa vain kuukausi sitten). Vastaanotossa yrittäjä sanoi, että vähän on kiirettä renkaanvaihtojen kanssa, mutta ottavat ensi tilassa työnalle. Korjaamo seisotti autoani pihalla tyhjänpanttina kolmepäivää, jonka jälkeen minulta paloi jo hihat ja siirrätin sen toiseen korjaamoon. Siellä alkoi tapahtumaan ja projekti lähti heti työnalle. Ilmeni, että pienemmän turbon siivet ovat vääntyneet ja laite entinen.

Auton turbo on käsittääkseni Borg Warnerin valmistama ja uutta laitetta etsiessä ilmeni, että merkin valtuuttamalla huollolla on nykyään jokin yksinoikeus ko. turbojen myyntiin. FIN-turbo Kuopiossa olisi kyllä ainakin yrittänyt huoltaa vanhan, mutta heillä on näin keväällä viikkojen jono, enkä pysty millään niin kauaa autottomana odottamaan. Suuntasin siis Laakkoselle.

Vaihtoturbon hinnaksi ilmoitettiin siedettävät n. 1100€, mutta ihmetystä aiheutti seikka, että laitteelle takuun saadakseen, tulee samalla ostaa ja asennuttaa erillinen n. 350€:n asennuskitti. Tämä paketti sisälsi pitkän listan erillaisia osia, joista en paljoa selkoa ottanut vaikka varaosamyyjä näytti listaa monitoriltaan. Tiedän, että joissain tapauksissa valmistaja tuo varaosajakelunsa kautta laitteille erillisiä korjaussarjoja, jotka tulee osarikon yhteydessä asentaa ja sitä kautta ehkäistä tulevia vahinkoja. Onko tästä kysymys vai mistä, sitä en kyllä tiedä. Joka tapauksessa turbolle tuli siis hintaa likimain 1500€ (+asennus ehkä 400€?). Tässä kohtaa BMW clubin jäsenyys muuttui puhtaasti euromääräiseksi tuotoksi. Laakkonen kirjasi tilaukseen mukisematta -10% jäsenyysalennuksen. Tässä on nyt ”ilmaiset” jäsenmaksut muutamaksi vuodeksi tienattu

Turbon pitäisi saapua Suomeen 3 päivän sisällä, joten toiveissa on, että vappuajelut hoidetaan jo omalla autolla.

Summa summarum:
– Monivuotinen asiakkuuteni paikalliseen monimerkkikorjaamoon päättyi
– Yllätyin, että Pohjolan kasko toimii nykyään myös teknisenvian sattuessa (vara-auto)
– Turbon lyhyt elinkaari jäi vähän ihmetyttämään
– Komponenttivalmistajien yksimyyntioikeuksien jakaminen ärsyttää
– Julkinen liikenne ei ole minua varten
– Audi A3 ei ole minua varten
– BMW Club of Finnland:n jäsenyys on puhtaasti tuottava sijoitus

[Julkaisija]

Artikkelit