RDC-venttiilien asennus F30

[Pekka Linna]

320dA xDrive 2014. Uudet vanteet ostettu Laakkoselta. Renkaat asennettu. Rengasliikkeestä lähdön jälkeen ”RDC Failure”. Takaisin Laakkoselle. Varaosamyyjä ei ollut ymmärtänyt vanteita ostaessa alustanumeron perusteella että tarvitaan RDC-anturit. Eikun takaisin rengasliikkeeseen. Renkaat pois vanteilta, juuri asennetut venttiilit pois, tilalle RDC-anturiventtiilit. Anturien asennuksen jälkeen tuli taas se sama vikailmoitus RDC failure. Rengasliikkeen kaveri teki koeajolenkin ja yritti resetoida antureita, mutta sama juttu. Yritin samaa pari kertaa. Ajelin vieressä olevalle Laakkoselle, huollon kaveri yritti resetoida ja ajoi pienen lenkin, ei auttanut. Varattiin aika huoltoon. Laakkoselta lähdettyä 2 km ajon jälkeen huomasin että vika muuttui toiseksi. Nyt valitti rengaspainetta eikä anturin vikaa. Pysähdyin liikennevaloihin, laitoin resetoinnin päälle ja samalla lähdin reippaasti valoista ja ajoin 500m, sitten kaikki OK.

Ilmeisesti tuossa RDC-venttiilissä on keskipakoisvoimalla toimiva pieni generaattori eli laturi, joka lataa vielä pienempää akkua tai ehkä kondensaattoria. Hyllyssä maanneen komponentin akku tai vastaava oli niin täysin purkautunut, että vasta noin 5 km tms ajon jälkeen anturit heräsivät eloon.

Voisi kuvitella että tasapainotuksen aikana rengas ehtii pyöriä riittävän monta kertaa anturien aktivoimiseksi. Mutta jos ei tasapainoteta niin on ihan selvää että uusi anturi ei voi toimia, ennen kuin muutaman kilometrin ajoa vastaava pyöritys on tehty. Joten ”RDC failure” voi paljastaa rengasliikkeen huijauksen: uutta vannetta ja rengasta ei oltu tasapainotettu ollenkaan vaikka laskutettiin.

Aivan idioottimaista että rengasrikkoilmaisin on nyt jokaisessa venttiilissä eikä käytetä luistoneston joka tapauksessa antamaa tietoa siitä että yksi rengas pyörii nopeammin kuin muut sen vajaan paineen takia. EIkä ole edes mitään rengaspaineen mittausnäyttöä, joka kertoisi mikä on kunkin renkaan ilmanpaine. Jos se olisi, niin sitten OK, mutta eihän asiakas saanut kuin harmia, kun BMW siirtyi RDC-antureihin.Ok jos ajat piikkimattoon niin vanha ei huomannut jos kaikki puhkeavat yhtaikaa ja uusi kai huomaa. Tosi tarpeellinen parannus.

RDC = kaiketi Reifen Druck Control (siis kirjakielellä Reifendruckkontrolle?) eli siis RDC on suomeksi ”renkaspainegontrolli”. Ihan turhake koko RDC. Uusien vanteiden ja kesäkumien osto vaati yhteensä 4 käyntiä Laakkosella ja 2 käyntiä rengasliikkeessä noiden pirun antureiden takia. Olisin mieluummin ostanut valmiin rengassarjan asennettuna Laakkoselta vaan eivät halunneet myydä.

[Julkaisija]

Artikkelit