Havahduin vesiongelmaan, kun peräkärryssä ei syttyneetkään muut kuin jarruvalot. Kärry todettiin ei-väyläohjatussa autossa toimivaksi, joten eikun johtosarjaa/moduulia tutkimaan. Ja siinähän se vika olikin, laite uiskenteli puoliksi vedessä. Kuivattelusta ei ollut apua – siispä uutta tilaukseen ja sitten primääriongelman kimppuun. Valistunut, tosin huhupuheisiin perustuva arvaus oli, että kattoluukun takaviemärit ovat tukkeessa ja vesi pyrkii alaspäin korin sisällä.
Takapuskurin irrotus oli yllättävän helppoa, 10 ruuvia ja jokunen muovitulppa. Sitten varovasti letkulla paineilmaa viemäreihin ja kuuntelemaan kattoluukusta, kuuluuko mitään. Kuuluihan sieltä, eli eivät ne ainakaan tukkeessa olleet.
Kysymys kuuluukin; mistä muualta moinen vesimäärä (n. 2,5 litraa) on voinut päästä peräkonttiin?
Onhan tämä poikkeuksellisensateinen kesä ollut eikä autokaan aina ole ole tallissa yöpynyt, joten tilaisuutta kastumiseen on ollut.
Moniosaisen takaluukun tiivisteet? :S
[attachment=294]DSCN5696.jpg[/attachment]
[attachment=295]DSCN5698.jpg[/attachment]
Olli Järvinen toimesta.
Olli Järvinen