BMW:llä voisi olla huolto-ohjelmassa tuo työsylinterin vaihto ennakoivasti ennen sen vikaantumista. Ekan kerran poljin tipahti pohjaan tammikuussa 1998, kun autossa oli kilometrejä 228 tuhatta ja ei muuta kuin hinausauton lavalla korjaamolle. Ja nyt taas pääsiäisenä sama vika ja kuviot, kilometrejä 468 tuhatta.