Auto on 530dA vm. -02, siis E39. Yllätyksekseni nyt on parin viimeisimmän tankillisen yhteydessä käynyt niin, että kun tankissa on naftaa jäljellä noin 20 litraa tai vähemmän, auto käy tyhjäkäyntiä eri tavalla, kuin täydemmällä tankilla. Vajaalla tankilla käyntiin ilmestyy tiheä, mutta kuitenkin hieman epäsäännöllinen selkeä hytkäyttävä / nypyttävä elementti. Tyhjäkäynti ei siis ole rauhallisen tasaista, vaan siinä on satunnaisia hyvin nopeita häiriöitä, ne tuntee takalistossaan ja kuulee käyntiäänessä. Kierroslukumittarin viisarissa ne eivät näy.
Kun auton tankkaa täyteen, ilmiö poistuu, eikä tule esiin ennen kuin taas vajaalla. Kilometrejä on 192 tkm.
Onko tässä viitettä jonkinlaisesta alkavasta polttoaineensiirtoon liittyvästä viasta? Autoon on tietääkseni edellisen omistajan toimesta vaihdatettu se siirtopumppu, joka on auton alla. Vai voisiko oire viitata alkavaan suutinvikaan, tai johonkin anturiin? Se olisi mielestäni erikoista, eikö sen pitäisi ilmetä täydelläkin tankilla?
Olen käyttänyt väli- ja talvilaatuisen naftan kanssa Redlinen RL-2-lisäainetta. Tämä sen vuoksi, että Saksasta tuonnin jälkeen syksyllä 2012 auto kävi aika samalla tavalla tyhjäkäyntiä hytkäyttäen. Tuolloin myös mitattiin suuttimien arvot. Neljän osalta arvot olivat reilusti toleranssien sisällä ja kahden osalta nippa nappa. Tuo lisäaineen käyttö kuitenkin auttoi ja hytkäytykset ovat pysyneet poissa, oli tankki sitten täysi tai liki tyhjä. Nyt ne ovat palanneet, mutta siis vain hyvin vajaalla tankilla, joten onko syy oireisiin jossain muualla?
Ehdotuksia? Eikö tankki ole kaksiosastoinen? Voisiko osastojen välinen naftan kulku olla ajoittain jotenkin estynyttä ja ongelma aiheutua siitä?
Seppo Hietaranta toimesta.
Seppo Hietaranta