Tuoreesta hankinnasta (E91 330 xda tour 06/2008) puuttuu vakionopeussäädin, edellisessä E39:ssä se oli.

Kysymys: Jos sellaisen haluais laittaa, niin onkohan tässä autossa jo jotain valmiuksia olemassa vai pitäiskö koko järjestelmä rakentaa alusta saakka?

Kari kirjoitti:

Tuoreesta hankinnasta (E91 330 xda tour 06/2008) puuttuu vakionopeussäädin, edellisessä E39:ssä se oli.

Kysymys: Jos sellaisen haluais laittaa, niin onkohan tässä autossa jo jotain valmiuksia olemassa vai pitäiskö koko järjestelmä rakentaa alusta saakka?

Soita tai laita viestiä Pernun Antille (O4O 7242352), niin se kertoo, mitä retrofittauksessa tarvitaan ja onnistuu tarvittaessa myös avaimet käteen homman hoito.

Minä kiitän.

Vastaus muillekin:
Autoon tarvitaan koko viiksipaketti, vastaavasta autosta. pelkkä viiksi ei riitä, vaikka autossa olevassa viiksipaketissa periaatteessa paikka sille olisikin.
Sitten pitää koodata auto tuolle vakionopeussäätimelle.
Ongelma on mittaristo. Joissakin tapauksissa mittaristokin pitää vaihtaa (mittariston ulkokehälle tulee asetettua nopeutta kuvaava osoitin). Ilman tuotakin voi hyvin olla, mutta joskus kuulemma koko vakionopeussäädin ei toimi, ellei mittaristo ole oikea.
Olen noita itsekin muutaman asentanut ja ne ovat menneet ilman mittariston vaihtamista.

Tarkoitin tarvittavilla osilla juuri tuota mahdollista mittariston vaihtoa viiksipaketin ja rattiputken alamuovin lisäksi. Enkä epäile, etteikö homma onnistuisi Jukka sinultakin. Antin kanssa vaan paljon oltu tekemisissä näiden retrofittausten kanssa.

Jos autossa on mittaristo missä ei tuota liikkuvaa täppää ole niin onko kuitenkin se ura missä se kulkee vai ei?
Mietin vaan kun e90:ssä ei tuota täppää näy, e91 kyllä on. Vakkari kumassakin ollut tehtaalta lähtien mutta liekkö sitten mittaristossa vikaa tai vaihdettu jossain kohtaa. Pitää tutkia.

EDIT: Eipä ollutkaan tehtaalta tuo vakkari e90:ssä
No, täytyypi katsoa koodaus mittaristolta ekana ja jos on kunnossa niin eipä auta kun vaihdella täpälliseen varmaankin.

Clavurion kirjoitti:

rattiputken alamuovin lisäksi..

Tuo oli hyvä huomio, eli se uusi viiksihän tarvitsee kolon = uusi alamuovi.

Multa löytyy tuollainen alusmuovi ylimäärisenä jos joku tarvitsee.
Jäi yli kun asensin lämmitettävän ratin.

Minkämoisessa hintahaarukassa liikutaan, jos päättäisin haluta vakkarisäädön autooni?

Antti voi antaa sulle tarjouksen paketista.

Eikö tehtaalta lähteneissä vakkareissa tuo nopeutta osoittava täppä ole vain 6-sylinterisissä malleissa? Näin ainakin oma kokemus osoittanut ja muistan lukeneeni samaa myös netistä. Ilmeisesti kuitenkin myös 6-sylinteriseen on mahdollista saada retrofitattua vakkari ilman tuota nopeustäppää, jolloin säästyy mittariston vaihdolta?