Pätevä lehti, kuten aina.
E60 artikkelia lukiessa ajatuksen kulku nyrjähti monta kertaa ammattitermiviidakossa, hukuin tämän tästä negatiivisten pintojen liekehdintään, ja sohvalla lehteä lukiessa koitin vääntäytyä horisontaaliseen vertikaaliin vaihtelevalla menestyksellä.
Minusta kun auto on joko hyvänäköinen tai sitten ei. E60:ssa on minusta jonkinlainen mittasuhdevirhe, joka onneksi jää piiloon sopivassa väri vanne yhdistelmässä.
Aivan kuin sen jälkeen kun alkuperäinen mallipiirros olisi CADissä, kori on A-pilariin saakka päätetty pitää ennallaan. Mutta sitten A pilarista taaksepäin koria on skaalattu kertoimella 1.1, ja vielä kerta kiellon päälle C-pilarista taaksepäin toiseen kertaan 1.1:lla. Joskus kun se takaposki ja takaylitys on kuin pykälää isommasta autosta, riippuu tosiaan väristä ja vannekoosta.
Samoin pyöräaukot on vähän liian suurella säteellä tehty, ilmankos melkein kaikki vanteet näyttää E60:ssa pieneltä. Jotkin G30 /G60 pyörät vois olla tuossa ihan omiaan.
Artikkeli toki ajoi asiansa, sai miettimään asiaa.
Ja se Volvo 164, tai oikeammin ”Volvo 162 / E36” juttu oli kyllä mielenkiintoinen. Mutta loppuiko se kesken?
Seppo Havukainen toimesta.
Seppo Havukainen