Lehti ilmestyi tänään.
Mielenkiintoisia juttuja, etenkin Bäckmandin uudenkarhean E39 523i:n tarina. Taas nähdään ettei hyvä peruskone ajamalla rikki mene, ja venttiileitä voi aina uusia tarpeen mukaan. Samaa aikoinaan sanoi asentaja oman E39:n M52B25 koneesta, kun siihen uusittiin venttiilinvarren tiivisteet n. 350 000 km kohdalla. Nokka-akselien nokat yms. mekaaniset osat olivat kuulema aivan uudenveroisia.