Ring-Taxi eli kerhon oma auto

Osa jäsenistä muistaa varmasti tämän Ring-Taxi-projektin ihan sen syntyajoista lähtien, jostain ainakin viiden vuoden takaa. Perinteisesti asia aiheutti suuria tunteita puoleen ja toiseen, mutta niin vaan aktiivit saivat hankkeen alkuun.

Auto on siis alunperin E34 520iA, joka on muutoskatsastettu 3,6 litran M5-tekniikalle (S38B36-moottori). Auto on kilpipeli ja sellaisena se on tarkoitus pitääkin. Auton kori tyhjennettiin syksyllä ylimääräisestä roinasta ja auto maalattiin sisältä ja päältä valkoiseksi. Vielä joulukuussa auton turvakaaret rakennettiin loppuun. Tarkoituksena kun on kiinnittää autoon 4 kpl Sparco-kilpapenkkejä (eteen Pro 2000 II ja taakse Sprint V), sekä joka paikalle Sabeltin vyöt. Nämä ovat jo ostettuina. Autoon on tarkoitus asentaa myös keltainen vilkkupaneeli katolle, sekä sammutus- ja raivauskalusto takakonttiin. Auto kun on ajateltu kerhon turva-autoksi, jota voidaan käyttää myös esimerkiksi yhteistyötahomme BRCF:n kilpailuissa turva-autona, jos se vaan sinne kelpaa.

Vaan nyt asioista ajankohtaisimpaan. Tärkeä välietappi on saavutettu tänään: moottori on kasattu ja auto on käynnistetty. Paljon olisi vielä talkooporukalle hommaa ennen kuin voimme mennä tapahtumiin patsastelemaan katsastetulla BMW-kerhon Ring-Taxilla, mutta nyt ei näytä enää yhtään niin lohduttomalta.