 BMW Isetta 250
BMW Isetta 300
BMW Isetta 600
BMW esitteli vuonna 1955 Isetta 250 -mallin, kääpiöauton, jonka konsepti oli ostettu vuonna 1953 Isetta-nimiseltä yhtiöltä. Isetta 250 moottori oli perua BMW R25 moottoripyörästä. Vuonna 1956 BMW esitteli Isetta 300 -mallin, jonka moottori oli kotoisin BMW R27 moottoripyörästä. Isetta-malliston valmistus päättyi vuonna 1962.
| Tekniset tiedot |
| malli |
moottori |
0-100 km/h |
huippunop. km/h |
valm. vuodet |
valm. määrä |
| Isetta 250 |
M240 |
n/a |
85 km/h |
4/1955-9/56 |
|
| Isetta 300 |
M241 |
n/a |
90 km/h |
2/1956-9/56 |
|
| Isetta 250 |
M240 |
n/a |
85 km/h |
10/1956-62 |
|
| Isetta 300 |
M241 |
n/a |
90 km/h |
10/1956-62 |
|
| |
|
|
valm. määrä yhteensä: |
136 367 |
| BMW 600 |
M102 |
n/a |
105 km/h |
12/1957-10/59 |
34 318 |
| Värikoodit |
| BMW koodi |
Värin nimi |
Värin tyyppi |
Lisätieto |
| 549 |
Azurblau |
unilackierung |
1957-1959 |
| 613 |
Araber gold |
unilackierung |
1957-1960 |
| 524 |
Bayerischblau |
unilackierung |
1955-1957 |
| 640 |
Birkengrün |
unilackierung |
1957-1962 |
| 755 |
Keramikblau |
unilackierung |
1958-1959 |
| 717 |
Cortinagrau |
unilackierung |
1956-1962 |
| 751 |
Crème |
unilackierung |
1958-1959 |
| 101 |
Elfenbein |
unilackierung |
1955-1962 |
| 751 |
Crème |
unilackierung |
1958-1959 |
| 549 |
Federweiss |
unilackierung |
1958 |
| 759 |
Elfenbeingrünlich |
unilackierung |
1958-1961 |
| 756 |
Kornblumenblau |
unilackierung |
1955 |
| 632 |
Hellbeige |
unilackierung |
1957-1959 |
| 515 |
Hellblau |
unilackierung |
1955-1959 |
| n/a |
Innen Alusilber |
n/a |
1957-1960 |
| n/a |
Innen Hellgrau |
n/a |
1957-1962 |
| 311 |
Japanrot |
unilackierung |
1957-1962 |
| 319 |
Korallenrot |
unilackierung |
1957-1958 |
|
