FHRA peruutti syyskuun kisansa, joten meille vapautui sunnuntai 2.9. Heinäkuuksi suunniteltu ratapäivä siirtyykin siis syksyyn.
Rata on silloin käytössämme klo 10 - 18.

Eli tämä pitää vielä paikkansa?

Pitää myös siltä osin, että meidänkin varttimailin kiihdyttelyt jäävät väliin, kun rata-aluetta on siltä osin muokattu uuteen uskoon. Eli pelkää rata-ajoa tällä kertaa!

Mitenkäs tällä puolella on, jos ei ole klubin jäsen niin pääseekö jollain tapaa näihin ratapäiville ajamaan bemareilla? Ollaan kaverin kanssa jäseniä tuolla BTCF:n puolella ja kiinnostais tämä Alastaron ratapäivä.

Jäseneksi pitäis liittyä ennen ratapäiviä jos ajamaan haluaa.

Yhteistyö BTCF:n kanssa ei valitettavasti ole edennyt vielä sille tasolle, että ratapäiville voisi osallistua ristiin. Ainakin tällä kertaa pitää siis olla Suomen BMW-kerho ry:n jäsen, jos haluaa ajaa radalla. Alustava aikataulu ohessa:

Klo 10 rata aukeaa, vapaan nopeuden ajoa

Klo 12 maisemankatselu, 80 km/h rajoitus, ohituskielto

Klo 12.30 vapaan nopeuden ajoa

Klo 14 maisemankatselu, 80 km/h rajoitus, ohituskielto

Klo 14.30 vapaan nopeuden ajoa

Klo 15 sprint-kisa

Klo 16 maisemankatselu, 80 km/h rajoitus, ohituskielto

Klo 16.30 vapaan nopeuden ajoa

Klo 18 rata sulkeutuu

Vapaa nopeus edellyttää kypärän käyttöä, myös apukuskilla. Radalle pääsee ajamaan kerhon jäsen, joka on allekirjoittanut vastuuvapauslomakkeen. Paikalla ei voi liittyä jäseneksi. Ota mukaan jäsenkortti tai maksukuitti. Aikataulu voi muuttua sääolosuhteiden tai ratatapahtumien vuoksi.

Ei mittää transpondereita vai mitä no o käytössä?

Ajanotto on tilattu, joten pitäisi olla.

Oi saakeli, onpa hienoa!!!

Olipa hieno ratapäivä Alastarolla, aurinko paistoi ja hienoja autoja oli paikalla kymmenittäin.
Oli M:laisia, M-Sportteja, Alpinoita ym
Radalla kävi nautiskelemassa ajosta yli kuusikymmentä henkilöä.
Sprinttikin ajettiin, tällä kertaa tosin käsiajanotolla, aikaerot olivat selviä niin tälläkin pärjättiin.

Radan omistaja oli paikalla, niinpä neuvottelimme varauksesta ensi vuoden elokuun lopulle, tai syyskuun alkuun sunnuntaipäiväksi.
Myöhemmin selviää onnistuuko varaus

Kiitoksia kävijöille !

Kiitos järjestäjille upeasta tapahtumasta taas kerran!
Paljon tuli taas uusia naamatuttuja, todella mukavaa porukkaa.

Sitten olis kiva saada takaisin se lainaamani auton vetotappi. Meni sille kaverille lainaan, jonka kone puhalsi savut ulos siinä pääsuoran päässä.

T: se harmaan e93:n kuski (Tommi)

Tupla

69 vastuuvapauslapun täyttänyt kerholaista paikalla! Pahoittelut samalla sähköisen ajanoton puuttumisesta. Kommunikaatio ei aina valitettavasti aina toimi ketjun loppuun asti toivotulla tavalla.

Sprintin tulokset:

A-luokka

1. H Ai E36 328i 1.31.0 ja 2.57.6
2. Salamar E30 1.39.0 ja 3.12.8
3. S Pi E90 Alpina B3 Allrad 1.38.9 ja 3.13.6

B-luokka

T Yl F30 330e 1.41.5 ja 3.20.8

C-luokka

J La E46 330 xd 1.51.6 ja 3.34.8

Keli suosi ratailua ja paikalla taisikin olla tavallista enemmän autoja? Kerrankin oma auto toimi moitteetta ja ajoinkin käytännössä yhdeltä istumalta tankillisen polttoainetta. Harmittavasti en muistanut aamulla ottaa kannussa ainetta mukaan, joten tältäkin kertaa jäi sprint ajamatta. Ottiko joku kuvia tai videota tapahtumasta? Aamulla oli jotenkin kiiru niin oma kuvauskalusto jäi kotiin.
Nimimerkin takana on siis tapahtuman ainoa E28

Aimäävai? kirjoitti: Voitteko laittaa vaikka privana sen E91 335i auton rekkarin niin selvitän omistajan ja vongun sen vetotapin takaisin.

Kiitos järjestäjille!!!!! Mukavaa oli!!
Oma all time best parani noin 3sek. 1,31,8 Auton KW vuotaen oikeastaan joka pumpusta
Aamusta aika parani jokaisella ajo kerralla useita sekuntteja(yht. 10sek.).
Sininen M3/Sami

Mrrp kirjoitti: Mikä tekniikka löytyy konepellin alta? Kulki ainakin niin pirusti

Tommix, laitoin yv

Perus 70-lukuinen isohko 3.9 litrainen kutonen 24v kannella ja erillispuolilla. Tietäjät tietävätkin jo varmasti. Ajanottoa ei ollut tänä vuonna, joten vauhdista ei voi mitään faktoja sanoa. Alla oli myös kirjaimellisesti kaupan halvimmat renkaat, merkkinä tunnetuin fastmove, eli mutkissa joutui hieman pumppailemaan