Niinpä. BMW:kin on alkanut valmistaa yhä enenevässä määrin - varmaankin päästömääräyksistä johtuen - pienimoottorisia bisnesmalleja (enintään 4 sylinteriä ja 2 litraa). Murheellista. Onneksi BMW:ltä löytyy vielä sentään oikeitakin moottoreita, eli suoria bensakuutosia, mutta ei valitettavasti enää vapaasti hengittävinä. Niiden aika on ainakin toistaiseksi ohi. Kiinantinavehje-Volvo - se kylläkään ole BMW:n kilpailija, koska ei ole ns. premium-auto - ei taida enää valmistaa yhtään yli 4-sylinteristä moottoria. Säälittävää.
Uusi BMW G30 530i ei ole 3 litran kuutoskoneella vaan 2 litran neloskoneella.
..
..
..
ja kun lukee juttua pidemmälle se selvisi kirjoittajallekkin