Kertokaas viisaammat vastaus.

Kun vaihdan akun E60:iin ja se on eri kuin edelinen se tietenkin koodataan.

Mutta jos akkuluettelossa ei ole sitä akku kokoa esim 100Ah niin miksi se pitäisi koodata yhtä pykälää pienemmäksi 90Ah?
(Carlyn ohjeesta "Put in the next smaller capacity of the same battery type that was built in").

Miksi ei esim 110Ah?

Tällä lailla oli BTCF:n puolella asiasta kirjoitettu:

Akkutyyppi on totta kai olennainen tieto nimenomaan lataus-strategian ja varaustilan ylläpidon ja reguloinnin kannalta, sekä muihin energianhallinnan toimintoihin ylipäätään. Lisäksi diagnoositoimintojen, kuten SoF (State of Function) ja SoC (State of Charge) oikeanlainen määrittäminen vaatii tiedon akkutyypistä, koska esimerkiksi akun jännite eri varaustilassa, sisäinen resistanssi ja kuormituskäyrästö on erilainen elektrolyyttityyppien välillä.

Akkukapasiteetin koodaus on olennainen tieto, jotta ajoneuvo voi määrittää akun todellisen SoH:n (State of Health) oikein (todellinen kapasiteetti vs. ilmoitettu kapasiteetti). Esimerkiksi 85Ah todellinen kapasiteetti 90Ah akussa vs 85Ah todellinen kapasiteetti 110Ah akussa indikoivat täysin erilaista akun SoH:ia.

SoH, SoF ja SoC arvoja taas käytetään "korjausarvoina" monien energianhallinan toimintojen toteutuksessa, huomioon ottaen akkutyyppi, IBS:n tarjoamat reaaliaikaiset tiedot, sen hetkinen ajotilanne ja useita muita parametreja vähän auton konfiguraatiosta riippuen.
__________________

Autoon pitää laittaa vain sellaisia akkukokoja mitä pystyy koodaamaan riittävän lählle: vrt 95/90 100/105 tms.
jos koodaa akun pienemmäksi kuin se on todellisuudessa, akkua ei välttämättä ladata koskaan ihan täyteen = eli akun ikä tule olemaan lyhyt.